跟着东北地区秋粮收货接近尾声，秋粮输送迎来了岑岭期。从10月中下旬驱动，天下重要商品粮坐褥基地吉林省仍是调出食粮近400万吨。手脚秋粮输送的重要始发地的吉林扶余，从秋收后88个食粮发运站已开启高位输送方法，跟随总台记者去现场望望。

秋粮输送迎岑岭

吉林88个发运站抓续高位运行

总台记者 孙晶：我所处的位置是长春铁路物流中心扶余贸易部，这里是秋粮输送的漏洞要津。秋粮输送，浮浅来说，等于将产粮区的优质食粮，通过物流输送送往各地。

总台记者 孙晶：工东说念主师父们正在垂危有序地将食粮从货车上卸下来，一袋袋黄灿灿的玉米通过传送带被输送到列车车厢里。这里每5个师父编成一个输送小队，两名师父在高处庄重将食粮卸车放到输送带上，另外三位师父则在车厢里将食粮码好。据了解这一袋食粮有60公斤重，一辆货车上约略有30吨食粮，一个输送小队一天需要搬运四辆货车的食粮。

据了解，吉林省仍是连气儿4年食粮总产量逾越了800亿斤，本年的产量有望再篡改高。从本年10月中旬驱动，长春铁路物流中心一直处于高位输送的景色。10月份以来，吉林省累计发送食粮400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个食粮发运站、112条专用线火力全开，24小时连气儿功课。为确保食粮输送通说念抓续畅达高效，国铁沈阳局为重心食粮坐褥企业开导绿色通说念，优先保险食粮输送需求，栽植全链条运转后果。

好的食粮离不开好的物流输送，通过上头这个浮浅的交通浮现图咱们不错了解到，从扶余发出的食粮主如果通过两种神气：

一种是纯铁路输送，从扶余站首发，经过山海关到达北京、郑州，向南最远不错到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。

另一种输送神气是铁海联运，从扶余向东南边向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海输送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米等于这么被输送到天下各地。

食粮稳则寰宇安，一回趟南行的粮车不仅输送着千里甸甸的食粮，更传递着丰充的幸福与甘心，为天下食粮安全筑牢坚实障蔽。

辽宁营口港

“铁海联运”开启加快度

位于辽宁营口的营口港是朔方地区重要的食粮中转要津，这里的秋粮输送正在火热进行中。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，食粮的中转量始终位居朔方口岸的首位。脚下，口岸内用于散粮输送的铁路专线一派深邃，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的食粮专列正在赓续进港。

专列上的食粮被卸到大型卡车上后，会被送往散粮船埠区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，恭候装船南下。这些筒仓里面都安设有温湿度监测、透风系统等智能诞生，不错确保食粮的品性。

营口港食粮公司坐褥部司理 李宇翔：船埠上共有61个大型筒仓，有着40万吨的总容积。字据南边各地的需乞降船期安排，有些食粮最快运到今日就不错装船，有的需要最多在筒仓储存一到两个月才会发往南边各地。

现在，每天平均都有近4万吨种种食粮经铁路和公路输送到这里。远说念而来的玉米、小麦、大豆和会过与筒仓连络的专用自动化传送系统被送往食粮专用船埠进行装船功课。

总台记者 陶泽文：这里错综复杂的一条条栈说念等于用来输送食粮的传送系统，它接受密闭传送的神气，不错在悉数经过中减少食粮的损耗和镌汰扬尘。

在营口港47号食粮专用船埠的泊位上，由传送系统输送而来的玉米正被2台自动装船机连绵无间地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序胪列恭候的卡车上的玉米货箱吊装上船。

营口港食粮公司坐褥部中转理货队站长 刘昕：咱们船埠上有7条铁路专线，在岑岭期，咱们不错罢了200节车皮同期功课，每天的卸车后果不错达到2万吨掌握。

激活“黄金水说念”新动能

江苏淮安打造输送新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水说念交织处，是巨额物质通江达海重要的内河水运节点。这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮输送的重要节点。

黄码港向北贯串徐州港，向南邃晓扬州港等重要口岸。口岸配备了当代化数智水运物流平台，酿成了“储贸加一体化”链条。

苏粮淮安食粮产业有限公司职责主说念主员顾轩宇：咱们将黄码港船埠的食粮专用泊位贯串到2号输送线，全程密封，不需要东说念主工。沿途通过刮板机输送，机械化进程高，自动化进程相比强。

为了贬责秋粮输送鸿沟化存储的穷苦，本年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是庸俗平房仓的3倍多。通过哄骗食粮仓储行业大数据和物联网本领，将食粮出入库、智能透风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与食粮专科船埠罢了自动化对接，让秋粮输送罢了绿色高效盘活。

同期，借助黄码港的“储贸加一体化”方法，来自天下各地的食粮不错通过智能仓储系统，无缝输送到相邻的大米加工企业，罢了“储加联动”零延长。

走进一家企业的大米加工车间，各条全自动化坐褥线高速运转，算帐、砻谷、碾米、抛光等设施有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探伤等，装袋入箱输送到制品仓库，数台浩瀚的码垛机器东说念主无邪运行，将刚下线的一袋袋大米码放整王人，全自动化的诞生既能提高加工经过的质料相识性，也能及时监测加工经过，进一步保险大米加工质料。

益海嘉里(淮安)粮油工业有限公司东说念主事行政部司理 陈聪：将来，咱们将充分利用黄码港千吨级泊位的举座资源，加大与朔方口岸的食粮输送航路的相干，借助大运河黄金水说念，镌汰中转老本。同期引诱更多粮油高超加工、食物配套等企业入驻邻近，分享仓储、水运等资源，酿成产业闭环，增强长三角北部基地的产业凝合力。

(总台央视记者 梁丽娟 田琪永 李啸虎 张旭成 杨滢)